汽车几档的爬坡能力最强轿车几档爬坡比较适
2023年07月19日 静态资讯
汽车几档的爬坡能力最强(轿车几档爬坡比较适合)
1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]几档的爬坡[《爬坡》是2012年9月**广播电视大学出版社出版的图书，作者是胡昊。]能力最强
在1档时爬坡能力最强，这时候的汽车扭矩[扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。]最大，在负载相同的情况下，可以用来爬坡的功率就会越来越大。
扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
1、汽车手动挡爬坡：手动挡汽车就是有运用动力的灵活性，根据路面的坡度和发动机的动力合理的挂挡，当车辆在四挡高速行驶中，遇上坡路动力不足时就应该根据车行的时速减挡，低于30公里时就挂三挡，低于20公里时就挂二挡，低于10公里时就挂一挡了。
2、自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1,D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。就怕没有手动模式，只有一个D档的车，这种车爬坡要给油，但要控制好油门，不能让转速过高以至于升档，因为一旦升档很可能造成牵引力不足而再次降挡。
2.汽车的加速和爬坡性能取决于哪一个指标
主要是扭矩（扭力[扭力，指扭转物体使物体产生形变的力。]），和产生峰值扭矩的转速；峰值扭矩到达的转速的越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值越大。
例1两款引擎最大扭力都是200N.m;A引擎SOHC（单顶置凸轮轴[凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。]）设计（或小缸径长行程设计），2500转就可以输出最大扭力；B引擎DOHC（双顶置凸轮轴）设计（或大缸径短行程设计），4000转输出最大扭力；则1般A引擎爬坡性能，起步扭力都会好过B引擎。但最高车速1般B引擎较高。
例2两款引擎都是1样配气结构设计，都在4000转左右输出最大扭力，A引擎最大扭力300N.m、B引擎最大扭力200N.m，则可基本判断A引擎爬坡性能，起步扭力都会好过B引擎。
3.汽车的加速和爬坡性能取决于哪个指标
主要是扭矩（扭力），以及产生峰值扭矩的转速；峰值扭矩到达的转速的越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大理论爬坡性能越好，起步加速度G值越大。
例1——两款引擎最大扭力都是200N.m;A引擎SOHC（单顶置凸轮轴）设计（或小缸径长行程设计），2500转就能输出最大扭力；B引擎DOHC（双顶置凸轮轴）设计（或大缸径短行程设计），4000转输出最大扭力；则一般A引擎爬坡性能，起步扭力都会好于B引擎。但最高车速一般B引擎较高。
例2——两款引擎都是一样配气结构设计，都在4000转左右输出最大扭力，A引擎最大扭力300N.m、B引擎最大扭力200N.m，则可基本判断A引擎爬坡性能，起步扭力都会好于B引擎。
4.如何衡量汽车的上坡能力
汽车的上坡能力是用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的最大爬坡度Imax来表示的。显然，最大爬坡度是指1挡最大爬坡度。轿车最高车速大，加速时间短，经常在较好的道路上行驶，一般不强调它的爬坡能力；然而，它的1挡加速能力大，故爬坡能力也强。货车在各种地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力，一般Imax在30%即16.7°左右。要进一步说明的是；Imax代表了汽车的极限爬坡能力，它应比实际行驶中遇到的道路最大坡度超出很多，这是因为应考虑到在实际坡道行驶时，在坡道上停车后顺利起步加速、克服松软坡道的大阻力、克服坡道上崎岖不平路面的局部大阻力等要求的缘故。
越野汽车要在坏路或无路条件下行驶，因而爬坡能力是一个很重要的指标，它的最大爬坡度可达60%即31°左右。
应指出，上述三方面指标均应在无风或微风条件下测定。
有时也以汽车在一定坡道上必须达到的车速来表明汽车的爬坡能力。例如在TimothyC.Moore所写的文章中规定美国新一代的爬坡能力为：在EPA试验规定下，应能以104km/h的车速通过6%的坡道，而在满载时的车速则不能低于80km/h。
军用车辆的战术技术要求中，不一定包含车辆的最高车速，但常规定在一定坡道上车辆应达到的速度。
也有以一定坡道上汽车的加速时间来表明汽车加速性能的。如Timothy C.Moore提出美国新一代轿车满载时，在6%坡道上0-96KM/h的加速时间不应大于20s。他认为，汽车具有这样的加速性能，便可以安全地从有坡度的匝道进入高速公路而驶入高速行驶的车流。
5.查看车子爬坡的力,是看功率还是扭矩,是不是越大越好
查看车子爬坡的能力，主要看车辆的扭矩，也看发动机的功率。扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
扩展资料：
扭矩计算公式为驱动力=扭矩*变速箱齿比*最终齿轮比*机械效率。当活塞在气缸的内部进行往复的做功运动时，体现的每个单位所做的功就是常说的扭矩。
大扭矩适合于汽车的爬坡或者是承载货物，给汽车一个足够的动力。大扭矩给汽车无论在哪种状态下都有一种强行的通过性，还给予了高强的加速转动性能，这样可以使其车辆有极好的加速性。发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。
参考资料来源：百度百科——扭矩