世界上最省油的汽车是哪个牌子的世界上最省
2023年07月19日 静态资讯
世界上最省油的汽车是哪个牌子的(世界上最省油的汽车是哪个牌子的汽车)
1.世界上最省油[当畅能燃油增强剂掺入燃油时，油分子产生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均匀而有规律排列，活化分子结构，使燃烧更为充分，达到增强动力和省油目的，其燃烧效力可高达98%以上。]的汽车是哪个牌子的
2009年法兰克福车展15日对媒体开放。在本届车展上，大众推出的“世界上最省油的汽车”相当引人注目。
大众全球首发世界上最省油汽车
这款接近量产水平的“一升汽车”在媒体日一亮相，便立即成为全球媒体关注的焦点。其革命性进步就是实现了百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]平均油耗1.38升，每公里二**碳排放36克，而最高时速可达160公里。该车可乘坐两人，车身使用碳纤维强化材料，车重仅124公斤，比一辆摩托车还要轻。
该车之所以成为“世界上最省油的汽车”，应归功于其创新性的混合动力、极轻的车重和极佳的空气动力特性。在动力方面，这款车使用电动机和TDI柴油发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]组合。TDI柴油发动机采用经济和运用双模式，拥有自动熄火系统和电动机利用汽车制动能量回收系统，在动力技术上将油耗降到了极限。
为实现最轻的重量，该车使用了飞机制造材料——碳纤维强化材料，这也是全球首款应用此种材料的量产车型，不仅使以往极其昂贵的车用材料变得经济实惠，而且降低了整车价格，使量产成为可能。
在外形设计上，这款车同样颠覆了人们以往的概念。虽然车长和车高与普通车相比并不逊色，但车宽仅有1.2米，两个座位前后排列，使车身迎风面积大大减小，得到了最佳空气动力学性能。为将节油性发挥到极致，这款车可谓“武装到牙齿”，连轮胎也使用米其林最新一代节能轮胎。
2002年，时任大众董事长、现任监事会**的皮耶希博士驾驶当时首次亮相的“一升汽车”从大众总部狼堡开抵汉堡，这一时刻被载入汽车发展的史册。然而，由于价格昂贵，那时该车仅处于概念阶段。如今，通过汽车工程师们不懈的努力，这款车已经接近量产水平。
2.最省油的汽车有哪些
说到燃油经济性[经济性是指工程从规划、勘察、设计、施工到整个产品使用寿命周期内的成本和消耗的费用。]和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。
确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。
而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。
3.哪种车最省油性能又好
省油性能又好推荐以下几款：本田新飞度、丰田新威驰、大众Polo、日产新阳光、丰田雷凌双擎版等。
1、本田新飞度：
飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。
2、丰田新威驰：
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础。
极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333433623064于一身。
3、大众Polo:
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。
4、日产新阳光：
一款适合亚洲人身材的车型。另外新阳光装备了1.5L可变正时全铝发动机，搭配全新CVT变速箱加上轻量化的车身设计，燃油经济性更高。
5、丰田雷凌双擎版：
带着神秘的双擎动力上市的雷凌，除了外观更为惊艳之外，内部的设计更是可圈可点，搭载一款1.2T的发动机，配合CVT无级变速，让每一滴油充分燃烧的同时，将所发挥出来的动力“无缝对接”到驱动轮。
参考资料来源：
百度百科-本田飞度
百度百科-丰田威驰
百度百科-大众polo
百度百科-日产阳光
百度百科-雷凌双擎
4.比较省油的汽车排行榜
抛出纯电动汽车，省油比较好的是丰田旗下的双擎车如雷凌卡罗拉凯美瑞双擎，车辆品质好的是雷克萨斯混动车型。不过同级别同排量比较省油的品牌是本田，但本田有个比较严重的缺点是隔音比较差。德系大众的车工信部给写的油耗很低但实际误差在2.5-3升百公里左右，省油这个排行不好排应为理论油耗与实际油耗有很大出入，比如日常使用走走停停与高速行驶油耗出入很大。举例我和朋友自驾出游我开本田锋范1.5L朋友开的宝马320i，在城里走我的锋范比宝马省油，但长时间跑高速宝马油耗与我的锋范差不多。
如果非要算排行
ev电动车第一
混动车第二（如丰田本田那种混动，插电混动次与前者）
燃油汽车
柴油车比较省油但国内油品与政策关系·····呵呵吧
汽油车日系车相对比德系省油（ctv车型是比较好的例子），德系车油耗居中，美系车比较费油。
5.什么车最省油
北方网车讯：2006年8月5日，由《重庆商报》策划组织的“1.8L黄金排量油耗PK赛”在重庆汽博中心摆开阵势，思域、花冠、桑塔纳2000、福克斯、依兰特等6款1.8L排量的车型“摩拳擦掌”，在现场展开了一场现实版的油耗PK赛。
经过近1个半小时的外环高速路测试，东风本田思域凭借百公里4.47L的油耗成为当之无愧的“节油王”；福克斯百公里油耗5.8L的成绩位居节油赛第二，这让人们对美国车耗油的印象得到改观；花冠因为在此次PK赛中使用的是自动波，最后不得不憋气败下阵来。 从此次油耗PK赛中，我们不难看出，作为中级轿车的起步排量，1.8L的确兼顾油耗和动力，象思域、福克斯等车型的油耗其实与1.5L-1.6L排量轿车的油耗相差并不大，但从车型上，1.8L排量却已跨入了更高级别的中级车领域。
链接：比赛准备与测试 为了让此次测试活动尽量公平，并尽量接近人们平时使用中的真实油耗，比赛要求所有车辆不能加装任何节油产品，不能将备胎取出，整个测试过程必须开空调。整个比赛过程，每个测试车辆都有一名工作人员随车监督。
加油时要求所有车辆将油加满，直到可以从油箱口看到油面为止。同时，所有车辆将里程表清零。
随后，所有测试车辆进入测试路段——重庆外环高速，经过了接近1个半小时，所有车辆跑完了90公里左右的测试路程，最后，返回金开大道加油站进行油料补给。比赛结束后，补给标准与测试前的标准保持一致。
最后用补给的燃油升数除以里程数，再乘以100，最终获得各参赛车型的百公里耗油成绩。 参赛车型：思域1.8L手动挡[手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。] 百公里测试油耗：4.47L 节油秘籍： 车主梁先生的思域还没有过磨合期，理论上没有过磨合期的车油耗都可能会有些偏高，但是梁先生对此次PK赛却很有信心。
梁先生告诉记者，他的信心来自自己近十年的驾车经验，也来自这款号称“油耗相当于1.5L级别，动力相当于2.0L级别”的1.8L思域车。 据梁先生介绍，买车时销售人员一直向他宣扬思域这款1.8L的i-VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机是如何如何的好，从提车的那一刻开始，他就一直想一试身手，看看思域的节油效果和动力是不是有宣传的这么好。
今天初步一试，百公里居然只有4.47L，“哪里象开的1.8L车，简直象1.3L的车”，梁先生坦言，他对这个油耗也相当吃惊，但至少可以肯定的是，在相同测试方法和相同路程的前提下，在1.8L级别车型中，他的思域在节油上的确算得上是佼佼者。 除了车本身的性能外，梁先生认为省不省油与司机的驾驶习惯太有关系了，行驶过程中如何少踩刹车，如何让车最大化保持匀速行驶，这些节油方法说起来简单，但真正使用起来却很考驾驶技术。
凭借近十年的驾驶经验，谦虚的梁先生认为自己在驾驶技术虽谈不上出类拔萃，但应该还算个“老司机”。 参赛车型：福克斯1.8手动挡 百公里测试油耗：5.8升 节油秘籍： 车主邹先生告诉记者，由于“小福”身材有点超重，推荐起步时转速稳在1200左右，快速转入2挡，这样也不会造成动力的浪费。
而在一般的下坡路段时，建议用5挡而不是空挡滑行。他还告诉记者，福克斯装备的Duratec-HE DOHC 16V反置式发动机，技术层面看已经相当出色，因此个人驾驶习惯将对油耗起到相当大的作用。
他建议在驾驶时尽量不要猛加油、猛踩刹车，而是要做到提前判断、提前动作。 参赛车型：桑塔纳20001.8L手动挡 百公里测试油耗：6.23L 节油秘籍： 车主陈先生此次参赛的心态最好，他告诉记者，此次参赛拿不拿奖无所谓，他就是想看看他的“小桑”到底百公里油耗是多少。
陈先生告诉记者，不要小看桑塔纳2000，虽然技术上它已谈不上什么先进，但桑塔纳的这款1.8L发动机凭借成熟的技术，平时使用在省油上也不含糊。他以前简单测算过，高速上“小桑”的油耗一般不会超过7.8L，如果运气好，甚至可以达到6.5L左右或更低。
陈先生认为开车要省油，首先一定要“脚下留情”，不要轰大油，因为要求开空调，陈先生认为一定让转速保持在2000转左右，不超过3000转，这种条件下使用空调对油耗影响最小。 参赛车型：伊兰特[伊兰特（elantra）是典型韩国车。]1.8L手动挡 百公里测试油耗：6.71升 节油秘籍： 车主范先生已经有20多年的驾龄，作为一个老汽车兵，他告诉记者开车节油的最好办法就是尽可能让发动机转速和车速同步。
他告诉记者，在他自己驾驶过程时，只要车速一提高，就尽快转入高挡，而在车速减慢后也是尽快减挡。此外，范先生开车是尽量用空挡，尽量不熄火，尽量利用速度来带动滑行。
记者了解到，在他日常行驶过程中，不开空调时伊兰特的油耗在8升以下，开空调也不到9升。 范先生表示，尽管伊兰特并不是最省油的车，但他认为伊兰特的综合性价比是相当高的。
参赛车型：花冠1.8自动挡 百公里测试油耗：9.33升 节油秘籍： 作为本次油耗测试中惟一的一辆自动挡车，花冠也自然成为了大家关注的焦点。尽管因为种种驾驶技巧原因，最后成绩并不很理想，但车主刘先生表示重在参与，同时也通过这个活动可以学习到更多的省油技巧。
刘先生告诉记者，花冠的VVTI发动机可以根据车速、发动机转速等参数自动调整喷油量，同时。
6.国产汽车最省油的是哪款车
控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。