汽车网上报价与实际4S店折后能相差多少4
2023年07月19日 静态资讯
汽车网上报价与实际4S店折后能相差多少(4s店网上报价与实际买车价差多少)
1.汽车网上报价[报价分为证券报价、投标报价、产品报价。]与实际4S店折后能相差多少
你说的网上标价需要搞清是什么，一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店、综合店报价；你朋友买的2011款的大众朗逸1.6的，网上报价是13万多，花了12万多买下来，需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号；因为手动、自动、低配、高配差别较大；4S店价差结构如下，不同车不同底价差距较大
A价格[价格是商品同货币交换时单位商品量货币的多少（比例的指数，这种说法是错误的，指数是多种商品才有的，无量纲），或者说，价格是价值的（货币删除，价值本身是用货币表示的）表现。]：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格[优惠价格，工厂、商店给予特定对象以低于一般售价供应商品的价格。]；
B价格：购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格；
C价格：熟悉行情、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格（业务员底价）；
D价格：有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格（销售经理底价）；
E价格：参加汽车团购优惠价格（超过D价格）；
说明：
(1)一般情况下，在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交；
(2)懂行情、会谈价的客户一般在C价格成交；
(3)D价格很少有人能得到；
(4)E价格是更优于D价格的团购最低价；
(5)目前汽车销售的利润已日趋薄弱，部分车型甚至于赔钱卖车，4S店利润来源80%以上来自于售后服务，因此购买车一般不会动辄上几万的差价了。
一般买车都去4S 店；而且很多时候，网上综合店的标价比实际的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的骗局，请大家转发
一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司[保险公司是指依保险法和公司法设立的公司法人。]，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。
二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一*换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下：
1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手；
2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税[购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。]还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。
3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。
2.汽车公司卖一辆车的利润一般有多少
告诉你可能不信 但是在网络非常发达的今天 汽车价格的透明度是非常高的 易车网 汽车之家等网站都有各款车型的价格 所以 想要在车价上赚取高额的利润是不太可能的了 目前的全国的4S店没有哪家是靠车价利润来赚钱的 那你可能会问了 那他们靠什么来赚钱呢 告诉你 主要是靠售后和装潢 也就是汽车保养维修 和装饰之类的来赚取利润 这就是为什么修车的话 在外面修理厂800都能做的到4S店就要1200的原因 但是现在的汽车大部分都有保险 所以800还是1200车主也不会在乎 反正有保险公司掏钱 而4S店就是看中了这点 这就是为什么你去4S店买车他会强烈要求你保险的真正原因 当然 如果是二级代理或者是汽车直营店的话 这些就是靠车价的利润来赚钱的了因为他们没有售后 所以只能靠卖车赚钱 诸如以上所说 所以 买车的话还是建议去4S店。
3.做汽车销售怎么样
工资一般由这几个部分组成，基本工资[劳动者基本工资是根据劳动合同约定或国家及企业规章制度规定的工资标准计算的工资。]，提成，奖金还有的厂家会有一些积分激励制度，对于达到考核标准的销售顾问给予现金或者物品的奖励。
先来说说基本工资，基本工资都很低，一般都是当地最低工资标准，有的甚至几百块而已。毕竟对于4S店销售业绩才是他们看的东西，要想拿到高薪必须多方着手，卖不出去车，你自己也会退出的，毕竟日子不好过，这点基本工资又不够生活。
提成就很丰富了，单车提成一般很低（跟车价格毫无关系），就一些中端合资品牌比如大众，福特，马自达，雪铁龙等单车一般100左右，200的300的就很少啦。保险（交强险是没有提成的）提成是比较可观会有4到8个点左右，这你就明白销售顾问为啥大力推销保险啦。装饰类（包括太阳膜，导航，坐垫等等）每个项目几十到一两百不等。
那还有就是奖金，这一部分有的店是没有的，这个能拿到的那也是凤毛麟角，基本可以忽略不计。
销售一般都是靠能力吃饭，干销售的人多，干的好的人少，收入高的人也很少，一般人都在一般收入水平
4.汽车出厂的成本价钱占4S经销商销售价格的百分比是多少
1/100--2/100 比如新A4 4S店销售价格在30万 一汽给4S店的价格在25万-26万 实际成本[实际成本又称历史成本，是指取得或制造某项财产物资时所实际支付的现金或者现金等价物。]其实我不知道 这属于商业机密了 即使是一汽的人也很少有人知道 估计实际成本应该在20万-22万
国产车没有保值的，跟手机一样。进口车[进口车是由黄江盛鑫车行的乔总写的一本关于精挑细选海量进口车的一本书籍，其从事进口车十余年来，积累了庞大的鉴别进口车好坏的经验及人脉关系网。]也是，进口车升值的原因就是因为消费税。还有一个很简单的方法看这台车今后是否保值，马路上什么车多买什么车越保值，虽然卖车的人多，但是买车的价格下来了。
4S店 越好的车越不赚钱 好车都是赚配件和保养的钱 破车才是乱要价 什么价格都有