干式双离合维修费用独家揭秘湿式双离合变速
2024年05月11日 静态资讯
双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，双离合变速箱的结构和手动变速箱差不多，仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一个换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器是调节奇数档的，另一套离合器是调节偶数档的。双离合变速箱应用的非常广泛，干式双离合包含的车型比如迈腾、帕萨特、朗逸、速腾等，湿式双离合包含有迈腾、CC、奥迪部分车型、沃尔沃等。双离合被很多车友吐槽，干式双离合故障率高，湿式双离合维修费用贵，今天以奥迪A6L为例，给车友们揭秘，为什么湿式双离合维修费用这么贵呢？
双离合变速箱对比传统AT变速箱的优势就是重量小，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动；而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，结构更加轻便。
这个是变速箱阀体。阀体在换挡时控制部分用于转换通向各换挡执行机构(离合器和制动器)的油路，从而实现换挡控制。锁定信号阀受电磁阀的控制，使液力变矩器内的锁止离合器适时地接合与分离。换挡品质控制部分的作用是使换挡过程更加平稳柔和。
阀体出现故障需要进一步再进行检测。如果问题不大就可以修复，如果阀体故障比较严重，那么必须更换新的阀体，这样费用就比较贵了，大几千肯定需要的。
接着要拆掉变速箱的机械部分，进一步查看内部机械是否有磨损和损坏。
变速箱内部轴承磨损
内部摩擦片也烧黑了
从拆解过程中可以看到，不同部件损坏程度不同、价格也是不同的，是修复还是更换全新件价格也是不同的。变速箱哪里坏了，维修大概要花费多少钱是车主最关心的问题。如果是电话询价，实际维修方是很难做出准确估价的。有一些公司干脆是电话里先报个低价，你来吧，来了再讲，甚至有些会认同拆开变速箱再报价，那你入坑了！