怎样当一名汽车设计师怎样当一名汽车设计师

2023年07月19日静态资讯

怎样当一名汽车设计师(怎样当一名汽车设计师工作)

1.怎样当一名汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]设计[设计是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。]师

1.对汽车的热爱——要创造汽车，就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。可以肯定全世界[《全世界》是晚霞的铁塔写的网络小说连载于纵横中文网。]的汽车设计师都热爱他们的工作[工作的概念是劳动生产。]，“血液中流动着汽油”是汽车设计师的一致特点。

▲ 汽车设计师未必要深究技术数据，但对总体布局要透切了解，才能做出完善合理的设计。

2.汽车专业[专业就是指人类社会科学技术进步、生活生产实践中，用来描述职业生涯某一阶段、某一人群，用来谋生，长时期从事的具体业务作业规范。]知识——包括认识性能、功能、技术和生产工艺等等。由于汽车非常注重使用性，设计师必须知道各种设计会带来怎样的效果，譬如不同的车尾造型所得的空气动力学效果，前后悬的长度对操控性的影响，车内布局所涉及的人体工程学，还有各种部件的选材、成本和加工方法等等。这些知识决非一朝一日就可以掌握的，而且还要融会贯通、综合运用。

在工业设计的各个分支中，汽车设计所要求的技术知识是相当高的，这就解释了为什么经常有著名的汽车设计师“客串”设计钟表、家具、电器等工业产品，却从来没有其他行业的设计师可以成功地设计汽车；这也解释了为什么过去的“美工”只能触及皮毛而搞不出真正的设计来。

▲美术功底、专业知识及表达能力都是设计师必备的素质。

3.创造力——丰富的想象、创新能力和前瞻性是必不可少的，这是设计师与工程师的一大区别。工程设计采用计算法或类比法，工作的性质主要是改进、完善而非创新；造型设计则非常讲究原创和独创性，设计的元素是变化无穷的线条和曲面，而不是严谨、繁琐的数据，“类比”出来的造型设计不可能是优秀的。

4.美术功底——简单而言是画画的水平，进一步说则是美学水平和审美观。可以肯定全世界没有一个设计师是不会画画的，“图画是设计师的语言”，这道理也不用多说了。虽然现今已有其它能表达设计的方法（如计算机[计算机（computer）俗称电脑，是现代一种用于高速计算的电子计算机器，可以进行数值计算，又可以进行逻辑计算，还具有存储记忆功能。]），但纸笔作画仍是最简单、直接、快速的方法。事实上虽然用计算机、模型可以将构思表达得更全面，但最重要的想象、推敲过程绝大部分都是通过简易的纸和笔来进行的。

▲ 计算机运用技能已经越来越重要。

5.设计技能——包括油泥模型制作的手工和计算机设计软件的应用能力等等。当然这些技能需要专业的培养训练，没有天生的能工巧匠，但较强的动手能力是必须的。

6.工作技巧——即协调和沟通技巧。这里牵涉到管理的范畴，但由于设计对整个产品形象、技术和生产都具有决定性的指导作用，所以善于协调、沟通才能保证设计的效率和效果。这是对现代设计师的一项附加要求。

7.市场意识——全世界的汽车都是造来卖的。虽然也有天马行空的概念车，但造它们的目的还是为了探索市场从而卖车。汽车设计师是艺术家，也是产业家，尤其在投产车型的设计中必须作生产（成本）和市场（顾客的口味、文化背景、环境气候等等）的考虑。脱离市场的设计肯定不会好卖，那设计师也不会好过。这听来有些惟利是图，但创造受欢迎的产品又何尝不是为人类谋幸福呢？

2.如何用大数据对汽车潜客进行开发

汽车行业的开发，运用大数据的话，实际上就是运用信息采集[采集是人类活动的重要组成部分。]技术，把有价值的情报等信息采集，然后汇总分析。

采集的原理是这样的：

采集后对数据进行加工处理，形成有用信息，其工作原理如下：

里面涉及到的技术就是信息采集，和舆情监测技术。

3.自己设计一款车需要懂得哪些知识

一款车的设计工作，一般都是主机厂在做，或者主机厂外包设计公司来做。

设计团队大致分成：车身、底盘、内外饰、电器空调、总布置几个专业。

一款全新车型（不是拉皮改款的那种），车身、内外饰各一般需要十几个人，底盘+总布置大概不到10人；电器专业+空调专业一般四个人上下。

以上是必需的人数。然后还得配上总师团队、质控团队，这才算比较完整的设计核心。

然后光闭门造车也不行啊，还得加上冲压、焊装、涂装、总装专业人员同步进行数据分析。另外CAE部门也得介入设计工作。

这么多人，加班加点的干，按照一个月上班25天，国内的设计能力一般一年能做出来就不错了（我说的是从零开始正向设计的全新车型，拉皮改款的不算，那个快）。