在汽车音响中什么是三分频汽车音响两分频与
2023年07月19日 静态资讯
在汽车音响中什么是三分频(汽车音响两分频与三分频的区别)
1.在汽车音响[汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。]中什么是三分[三分，有多种解释意思，用途最多的便是指篮球比赛时的三分球。]频
音频信号的频谱范围很宽，把20Hz-20kHz的信号要用一种扬声器[扬声器又称“喇叭”。]单元是无法满足整段频响的；一般的12寸以上大口径扬声器单元，低音[低音（ground bass，或意大利语的basso ostinato，又译顽固低音），指音乐声部或音域中的最低部分。]特性很好，失真不大，但超过1.5kHz的信号，它的表现就很差了；1-2寸的高音[高音在唱歌中是一个术语，指的是男声唱歌的实际频率超过小字一组#f1，女声超过小字2组c2的音。]扬声器单元（高音压缩驱动器）重放3kHz以上的信号性能很好，但无法重放中音和低音信号。于是就有了由各种频响特性单元组成的扬声器系统，由低音（含中低音）和高音（含中高音）两种单元组成的称为二路扬声器系统，由低音、中音和高音三种单元组成的称为三路系统。
二路扬声器系统结构简单，造价相对较低，为了解决缺少这段中音频率，通常会采用了一种折衰的方法，即在分频[受外部周期信号激励的震荡，其频率恰为激励信号频率的纯分数，都叫做分频。]网络上把低音单元的频响特性向上移动，把高音单元拭目以待频率特性向下移动。另外一个问题是，分频交叉点[交叉点，其意是指十字街头、道路或公路的交叉的点，尤其其中公路之一的终止点。]频率只能设定在500Hz-2kHz之间，而此区域正是人声和乐声频谱的重要部分。因此在听觉上人留下“空洞”感和听到的失真。亦因为如此，三路扬声器对喇叭[喇叭分为几种不同的乐器，一种管乐器，上细下粗，多用铜制成。]单元的要求相对较高，假若单元的性能不佳，整个扬声器系统的声音就不够平滑，或有严重的相位失真。 三路扬声器系统各单元的特性可不作折衷，充分发挥它们各自的长处，两个分频交叉点可选在中音人声和乐声频谱重要部份上、下边缘处，对音质没有任何影响，故三路扬声器系统减小了声音的失真，提高了声音的清晰度，改善了低高和高音间交叉频段的性能，增加了扬声器系统的功率处理能力，因此是文艺演出、音乐厅和歌剧院扩声系统的最佳选择。
2.汽车音响三分频有什么作用
三分频的音响系统是把声音划分为高频、中频、低频，每个频段都由一个喇叭单元单独处理，这样就可以让声音具有更细腻的还原度和解析度，大部分（市面上的主流车型，部分豪车是有三分频设计的）汽车的原车音响采用的是两分频的系统，只是划分为高音和中低音两个独立频段，所以三分频套装在音场方面会有更好的表现，声音能够体现出更真实、更鲜明的现场感！如果你想改三分频的话，哈曼JBL新推出了一个三分频标准型四门套装，前声场三分频套装JBL STADIUM GTO20M中音喇叭+JBL STADIUM GTO600C套装，后声场用JBL STADIUM GTO620同轴喇叭，如果原车是10喇叭，后门可以升级成JBL STADIUM GTO600C套装，这个套餐，我个人觉得不管是音质还是档次，都是很不错的。
3.汽车音响装三分频喇叭要用几个功放
看到底是几分频的喇叭，最简单的就是看【一套】喇叭有【几个】喇叭，如果只有2个，高音和重低音，那就是2分频，如果有三个，那就是三分频。
分频器[模拟分频器是音箱内的一种电路装置，用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放。]在音响中起着十分重要的作用，它的作用是把全频带的音频分割成若干频段，使不同的频段分别在对应的喇叭中发声（一般常用的是两分频和三分频）。
因为人耳能听得见的频率大概是20Hz到20000Hz，而单个的全频喇叭要做到这个宽度的频率会十分困难，而且成本也非常高，而采用分频器就能很好的解决这个问题，我们只要把喇叭分为若干频段去生产就行，一般有高音、中音、低音喇叭之分，还有一些特殊用途的喇叭，它们的频带通常会做得比较窄一点，例如低音炮中采用的是超低音喇叭，一般它的频率都会限制在150Hz以下。
如果音响中去掉了分频器，声音就会浑浊不清，音场也会模糊不清了。
4.如何选择三分频汽车音响
怎么选择三分频汽车音响呢？本人从小就喜欢音乐，但是家是农村的没有条件去培养我去学习关于音乐方面的知识。
老天还是挺眷顾我的，让我找到了一位好妻子、妻子家里是做葫芦丝生意的，这使从小就喜欢音乐的我找到了自信、快乐，同时也挣了点钱，买了一辆白色高尔夫，可是原车汽车音响效果[音响效果，简称“效果”。]满足不了我的耳朵。怎么办呢？我只要有时间就在网上了解关于汽车音响改装的知识、天津汽车音响哪里改的好、怎么选择汽车音响等等。
一顿狂搜后，头都要炸了，了解到汽车音响改装水太深了。还是去实体店里先看看，听听老板们的意见，转了几家店后心里大概有谱了，每家店做的品牌都不一样，价钱也不一样。
这几年跟随妻子做生意也有了一些经验，便宜没好货，好货不便宜这些道理。我还是选择比较专业点的店吧！经过第一次去我已了解各家店的情况后，我依然选择了天津炫音店，因为炫音老板自己亲自带队施工，并且老板说话特别实在，不是那种说话夸大的那种人，老板让我在试音里反复的听并且告诉我别着急改，听你喜欢的风格和能接受的价位，就 OK了。
最终选择了下面这套三分频。最后上车效果果然不错，比在试音间的效果好。
5.汽车喇叭有三分频,高、中、低音是怎么调试出来
你这个喇叭是同轴喇叭，调节 bass低音就可以了，高音都不需要调多少，调多了，声场会很明显在你的安装位置上发挥出来。好的音响效果是要感觉在前面仪表台正前方你聆听的位置传来的。楼主还有什么问题也可以补充。
6.汽车全频喇叭改装三分频喇叭需要搭配几声道功放最为合适
声道与分频是两个范畴。声道：是指功放输出的数量。如2声道，就只提供左右两个声道。如5.1声道，就能提供前左前右、后左后右、前中间、和一个低音声道。
分频：是指每个声道用几个喇叭。如：某声道用一个全频喇叭，如改为3分频，就要用低音、中音、高音三个不同的喇叭，并根据喇叭的频率，选择分频器。
普通小车4声道的比较多，需要几声道要根据你自己的要求选择。是否要低音也是你自己选定。没有最合适一说，没有最好，只有更好。看你有多少银子了。
每声道两根线输出，接分频器，分频器分别接不同的喇叭。