近期，河南多地进入复产复工高潮，高速公路车流量大幅增加，潜在安全隐患和风险也随之上升。复工途中有哪些不安全因素？河南高速交警对此进行了归纳，我们一起来看看。

人犯困

3月11日，在大广高速周口段发生了一起单方事故，一半挂货车冲破高速公路护栏翻入边沟，万幸的是司乘都系了安全带，没有造成人员伤亡。经了解，事故是由于货车司机疲劳驾驶所致。

高速上男子驾车分神，轿车“不慎”开上了护栏。3月11日，一位司机开车分神，在商南高速平顶山舞钢段不慎将车子开上了护栏，万幸的是没有人员伤亡。驾驶人王先生惊魂未定，向民警还原了事发时的情况，他长时间驾车途中犯困走神，行驶方向偏了也没察觉，便连人带车撞上了高速护栏，幸好安全气囊及时打开，自己并无大碍。

车况差

3月9日22时30分，信阳高速交警支队三大队交警李开功、辅警付德龙、黄德宇沿沪陕高速巡逻至南半幅879公里处，发现应急车道停着一辆白色小轿车，车外站着五个人，一筹莫展。询问得知，该车右前轮爆胎后剐蹭护栏，惊魂未定的驾驶员说：“刚才发生的事情还没缓过神，太吓人了！我这车上可是我一家老小啊！”民警立即将一车人撤离到护栏外，及时帮助车辆换好轮胎，驾驶员一家十分感动。

3月11日11时许，许昌高速交警巡逻至许昌南收费站时，发现车道内一辆货车左前轮冒出大量浓烟，民警立即拿起灭火器冲向货车，与赶来的收费站工作人员一起将火扑灭。

3月15日，一辆濮阳牌照小货车行驶至京港澳高速安阳段突然冒烟起火。司机发现时，火势并不大，但他下车拿灭火器灭火时，才发现灭火器已经失效，等高速交警和消防赶到后迅速将火扑灭，但由于延误了灭火最佳时机，车上的货物已基本烧毁，损失超万元。

货物没绑牢

3月13日凌晨5时许，焦作高速公路交通管理处焦郑大队民警巡逻至晋新高速郑州方向93公里处时，发现行车道和应急车道中间有一宽达2米多的圆形物体，原来司机只用了一般的绳索进行捆绑，紧急制动后，3吨的铁铸件掉落到路上。

3月13日17时30分许，杨师傅驾驶大货车在京港澳高速行驶至郑州段661公里处时，前方车辆降速，两侧车道均有车辆行驶，杨师傅便通过点刹的方式减速避让，但是因为车上运载的钢卷未捆牢，在点刹的过程中钢卷挣脱束缚，惯性向前砸向车头。河南省公安厅高速交警总队八支队执勤民警在接到报警后，迅速出警，到达现场后，发现钢卷嵌在车头和车厢的连接处，车头向内凹陷，驾驶室被挤压，所幸驾驶人无大碍。民警询问了事故经过后，不由感叹，“幸亏你是老司机，采用的是点刹，要是急刹车的话，这未捆牢的钢卷真是会砸个车毁人亡了！”杨师傅也是后怕不已。

同一天，高速交警九支队执勤民警王建庄和辅警陈涛巡逻道在京港澳高速鹤壁段550公里处发现一个床垫“横躺”在高速路中间，迅速上前处置，消除安全隐患。还有在高速公路掉落麻袋包、大包卫生纸等，给群众复工返岗行车途中带来极大安全隐患。

路不熟

3月9日，网友向河南高速公安举报：2月27日12时许，他驾车沿京港澳高速从南向北正常行驶至转郑州机场高速匝道时，自己前方的皖K号牌轿车行驶途中突然强行违法变道，险些和自己的车辆发生交通事故。接到举报后，辖区高速交警一支队依法审核查处，对其违反禁止标线指示变更车道的行为，依法录入交通违法系统。

3月9日，在京港澳高速安阳段515公里西半幅发生一起十分惊险的交通事故。一辆在第二车道行驶的轿车因变道时未确认第三车道是否可以安全通行，直接变更车道，结果为躲避第三车道的货车，又强行变回第二车道，与后方驶来的面包车发生碰撞，所幸无人员伤亡。

河南高速交警温馨提示：复工返岗出行前，一定要提前检查车况，确保车况良好，油料充足，同时打开导航再出行；在行车途中一定要保持安全车速和安全车距，不疲劳驾驶，不超员超速，不随意变更车道，不违法占用应急车道，系好安全带，捆好车上物品，依法、安全、文明行车，平安复工返岗；如车辆在高速公路上发生抛锚或事故时，首先要注意观察是在高速公路的桥梁路面还是在普通路面，区分情况有效避险：在高速公路普通路面，要第一时间打开危险报警闪光灯，在来车方向150米外设置三角架警示牌，车上人员要迅速撤离到车外安全地带，并拨打河南高速交警报警电话0371-68208110报警求助。同时高速交警特别警示：在高速公路桥梁、临水临崖等路面，在做好安全警示提示基础上，车上人员切记还要看清周边环境，采取安全避险措施，切勿盲目翻越桥梁护栏，坠桥更危险！

河南法制报全媒体记者 杨勇 摄影报道

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