湖北襄阳打造汉江流域标杆城市 一批重点交通项目来助力2022年9月，中共襄阳市委召开第十四届四次全体会议，制订了2022年-2035年中长期发展战略。全会明确，围绕中西部地区非省会综合实力“头部”强市开展新一轮提升能级行动，将进一步完善强化省域副中心城市功能，加快建设汉江流域高质量发展标杆城市，努力提高中心城市“引领、辐射、联结、带动”水平，促使地区生产总值突破1.6万亿元，从Ⅱ型大城市升档至Ⅰ型大城市，基本建成襄阳都市圈，实现引领汉江流域发展、辐射南襄盆地的省域副中心城市和联结中西部新通道核心枢纽节点，带动“襄十随神”城市群发展等目标。

为完成上述提到的这些目标，襄阳市将从大交通方向破局开篇。中襄号从襄阳市规划展览馆全市新交通格局图了解到，襄阳地区将建设县市机场、沿汉江公路及沿山区旅游公路、大动脉铁路及其他公路等项目。经梳理，具体项目如下:

（一）航空方面。

支持襄阳刘集机场创建一类航空口岸并开通国际航线，建设临空经济区、航空物流园，带动深圳工业园、双沟镇、古驿镇、朱集镇等周边地区发展。枣阳机场按照A3级通用航空机场标准建设，预留升级民航机场空间，建设枣阳临空产业区，带动城乡一体化。宜城、南漳、谷城机场按照A1级通用航空机场标准建设，因地制宜发展配套产业，推动县域崛起。

（二）公路方面。

1.旅游公路。

①建设汉江旅游公路唐白河段工程，项目南起襄阳环线公路网，沿唐白河朝着新野县方向布线，依托高新区临空经济区带动襄州区双沟镇、古驿镇、朱集镇等地发展，促进南襄盆地一体化。

②建设汉江旅游公路主线段工程，项目分为两部分，樊老段东起樊城区牛首镇，沿汉江向老河口市方向布线，中间局部与其他通道接轨或并线。丹河谷段东起316国道河谷大桥谷城桥头，沿汉江向丹江口市方向布线。

③建设“谷南保”山区旅游公路工程，项目分为三部分。谷保段北起谷城县西南部，南止保康县城北部山区。谷南东段北起谷城县茨河镇承恩寺旅游区，经南漳县九集镇龙门旅游区、南漳县城东部，止于南漳县346国道。谷南西段东起南漳县西部，西止谷城至保康山区旅游公路。

2.其他公路。

①建设襄阳东绕城高速公路南延伸宜城市接二广高速公路工程，项目北起襄阳环线公路网，沿新217省道与218省道中间地带南下，与麻安高速公路、346国道交汇，跨越汉江后再与207国道交汇，终至二广高速公路。

②建设襄阳至信阳高速公路工程，项目西起襄阳环线公路网，朝东北方向布线，与273省道、440省道、福银高速公路、423省道、316国道、234国道、唐河至枣阳高速公路、272省道交汇后进入随州市，形成枣阳黄金公路走廊及环城高速网。

③建设襄阳至新野高速公路工程，项目南起襄阳环线公路网，朝着新野县方向布线，途经襄州区双沟镇等地，止于新野县新野至南阳高速公路。

④建设217省道改建工程，项目分两段串联襄阳环线公路网，北段由奔驰大道改为内环东线及内环东线北延伸线，南段由鹿门山旅游公路改为内环东线及内环东线南延伸线，预留中环东线东津段接入空间，北通襄州区古驿镇，南连宜城市王集镇。

⑤建设枣阳市440省道接东津新区襄江大道工程，项目西起襄江大道东口，与273省道、423省道交汇后接入枣阳环线公路网，止于272省道。

（三）铁路方面。

1.高速铁路。

①建设合襄高铁襄阳段工程，线路经襄阳东站、枣阳站等地，从汉丹铁路北侧进入随州市境内。

2.其他铁路。

①建设川渝货运第二通道工程，线路自西向东进入保康县西北部，经保康县城东行，沿郑渝高铁布线，接入浩吉铁路。

（四）水运方面。建设汉江丹江口至襄阳段不衔接段航道整治工程及永安港、余家湖港、小河港工程，建设唐白河襄州至新野段航运开发工程及双沟枢纽工程。

综上所述项目来源于权威机构展出的全市新交通格局图，文中规划图的最终解释权归本市自规机构所有。笔者谨因关心襄阳都市圈而进行客观化梳理，并浅显传播澎湃动能因子，为更多关注襄阳都市圈的网友提供公益信息服务，让更多的网友了解襄阳都市圈发展进程，一同助力襄阳都市圈建设。

如果需要了解项目更多信息，请“@中襄号​”留言告知。届时结合相关资料进行进一步研究，择机整理成较为详细的单项观点供大家阅读。

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