6月末，16位来自五湖四海的车主在观致汽车生产基地开启了一场品质之旅，纷纷表示日后还想再来。不能到场的盆友，不要慌，观小致特地为你们安排了“车间专场”，让每位观粉都能0距离感受观致汽车的质造力。

今天，观小致先带领大家领略焊装车间的激情。你认为焊装该有什么，又是怎样操作的？或许，你的想象力需要加点油了。

焊装车间是个充满激情和力量的高颜值boy，拥有行业领先的柔性生产线、国际一流的生产设备、超高标准生产工艺，而且有点处女座特质，对质量检测的要求也超严苛。

他家底也不薄，有35000平方米地盘，相当于5个标准足球场那么，约350个训练有素、专业技能高350的员工。设计节拍36JPH，每台车完成只需要85秒，比削个苹果还快。

下面是重料

纸片金刚，超强抗撞

1、一身超五星级的精度和强度的腱子肉

观致汽车可是拥有欧洲碰撞测试五星安全车身设计，超扛撞，观致汽车在A柱、B柱、四门防撞杆上使用的都是高强度硼钢，1平方毫米硼钢可承受10吨以上的拉力。

什么概念？相当于在一个指甲盖大小的面积上放2头大象，它都hold住，你说腻害不腻害？

全车98%的板材采用热镀锌板，为什么非要选它？因为使用镀锌防锈，不但经济，而且超级很有效。

2、专业、全面的白车身评审

焊接车间这个boy还很注重细节，白车身评审由经验丰富的特级工程师进行，360度全方位专业评审，从四门两盖到车架、底板等，不放过任何一个角度，每辆车评审过程耗时3小时。

3、测点公差正负值0.5mm以内，一般车做不到

对精度的把控也是相当认真，三坐标测量由世界大牌供应商“海克斯康”负责，对除了四门两盖以外的其他分总成和白车身的精度进行检测，检测精度达到0.07mm，测点公差正负值0.5mm以内，而一般同级别厂商是控制在正负值0.75~1mm以内。一般人我不告诉他。

高颜值背后的秘密

1、超级焊接工艺，保证车子天生丽质

高尺寸精度的控制是高质量焊接的前提，也是高颜值必备条件，这关由UB焊生产工位负责。

观致汽车使用德国著名的尼玛克焊枪，节能高效，而且使车子皮肤顺滑，没有什坑坑洼洼，也不会有痘痘肌。博世和哈姆斯芬德焊接控制器具备100%焊接参数监控功能，可以通过数据分析得知焊接质量状况，也就是皮肤状态。

UB焊生产工位的手艺可是杠杠的，有数据可以证明，焊接工艺技术标准较同级别车厂高出10%-15%，整车的焊点高达6000个，比同级车多出近20%的焊点。还看不出区别？焊接合格率达到99.8％以上（行业平均标准为99.5％），妥妥的一枚美肤（焊接）高手。

为使颜值更无死角，观致汽车还不惜成本采用了更专业高效电极帽修磨器，充分保证焊枪的修磨质量，不用美颜也是美少年。

2、无害体检，超声波无损检测来一套

UT检测工位坐拥GE和Tessonics两个品牌，在国际上名声也是不小，一流车当然要配一流设备。超声波无损检测技术，可对车身焊点内部的缺陷扫描，操作公差仅约1mm，不能超过两根头发丝的直径范围。

3、13个内部质量门，就是门多

零件们要穿过质量门才能进行下一个工序，13个内部质量门设置在每一条生产线的末端，检查和返修过程中的质量问题，保证将最好的状态的零件传递到下一个工序去。

机器人也需要高配

皮肤是美了，但也不能出现不敢碰的“整容脸”。主线工位上ABB、库卡KUKA两大公司的147位大将（焊接机器人设备），就是为保证皮肤的自然态，也即焊点及涂胶位置的稳定性，重复定位精度小于0.35mm，

侧围拼接是观致汽车白车身生产主线，自动化率达到95%。

处女座，缺陷不可忍

一个处女座boy，简直对缺陷0容忍，零件过了那么多道关卡，还要经历鹰眼看板（缺陷“照妖镜”）的洗礼。当然，还有更酸爽的质量IQ1检测站无影灯技术，灯光强度高达1500勒克斯，让缺陷无所遁形。

观致汽车FTQ（一次报交合格率）达到97%，焊接车间这个大boy功不可没。

看完了焊装车间，还以为焊装只是拿把焊枪对准零件，等待火花吗？

后续还有更好玩的，等待下期涂装来袭吧。

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