交通事故情况报告范文怎么写
2023年07月19日 静态资讯
交通事故情况报告范文怎么写
1.交通事故[“交通事故(Traffic Accident)”是指车辆在道路上因过错或者意外造**身伤亡或者财产损失的事件。]情况报告范文怎么写
车辆交通事故报告范本： 甲方（肇事方）： 乙方（受害方）： 丙方（受害方）： 丁方（保险公司）： 一、交通事故基本情况 1、事故经过：___年_月_日，发生了___驾驶___车辆在__路段和___驾驶___（车牌号为___）相撞致_______的道路交通事故。
后____交警队赶赴现场处理，制作了事故现场[事故现场是指发生道路交通事故的车辆、人、畜以及与事故有关的痕迹、物证等所在的空间。]图，扣留了双方车辆以备进一步调查。 2、___交警队对该事故的认定情况：___交警队在查明事实的基础上，作出如下认定。
______违反《道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的主要原因，应承担此事故的主要责任；___违反《道路交通安全法》第__条第__款之规定，是发生事故的次要原因，应负此事故的次要责任；乘车人___无责任。 二、甲乙丙丁四方根据交警队的事故认定，在交警队的主持下，按照互谅互让的原则达成如下调解交通事故协议： 三、本协议自协议各方签字盖章之日起生效。
四、协议各方如在履行本协议中发生纠纷，可先协商，协商不成，可提交____仲裁委员会仲裁。 五、本交通事故协议书范文共四页，一式五份，协议各方各一份，______交警队一份存档备查。
甲方：乙方： 年月日年月日 丙方：丁方（公章）： 年月日年月日。
2.造成交通事故的五大原因是什么
造成交通事故的五大原因：1、道路等级低。
我国现有的180余万公里道路中，**及**以下道路占85%，这些道路路面狭窄、弯多坡陡，缺乏必要的标志标线和防护设施，驾驶人稍有不慎，即可酿成特大事故[特大事故，是指主设备损坏，检修费用≥150万元，检修期≥20天的事故。]。2、车辆总体构成不合理。
我国目前拥有的近1.1亿辆机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]中，汽车仅占16%，其中还包括7.8%用于农业生产运输的三轮汽车和低速货车，其余均为32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333363386665摩托车、拖拉机和其他机动车。在我国大部分农村地区，客运网络尚不健全，农民出行困难，三轮汽车、低速货车以及拖拉机违法载人现象大量存在，这些车辆本身安全性能较差，并且经常行驶在路面条件恶劣的农村道路上，机件磨损大，极易因机械故障引发特大事故。
3、一些客运企业安全生产制度不落实。一些中小型运输企业不能正确处理安全与效益的关系，忽视安全生产，对客运车辆所有人、驾驶员只收费不管理，安全生产制度形同虚设，存在着严重的安全隐患。
4、驾驶人安全意识淡薄。为经济利益多拉快跑，超员载客、违法载人、超速行驶等交通违法行为十分普遍。
5、交通管理[按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。]措施不到位。一些基层交警大队还没有充分认识到预防交通事故工作的重要性和紧迫性，没有把预防交通事故作为交通管理工作的第一要务和中心任务抓紧抓实；警力配置不合理，路面管理责任不落实，勤务安排缺乏科学性、针对性；农村公路见警率低，失管漏管现象严重。
3.交通事故的定义及七个主要构成因素是什么
事故现场
当发生了交通事故以后，车主必须要在第一时间内亮起车辆的危险警告灯，并在车后面设置危险警告标识牌。这样做的好处就是防止有后面的车进行追尾的碰撞，从而保障车内的人员以及车辆自身的安全。除了设立了警示标识以后，还要对事故的现场进行拍照取证，这是向保险公司进行理论的事故证据，在移动车辆之前进行拍照的方法主要是为了避免车主不认问题出现。再填写相应的事故快速处理协议书，这样就可以到定损机构进行车辆定损，从而完成相应的维修与检测工作。
马上停车
在汽车运行安全的情况下马上停车，关掉引擎（以免汽车起火）并打开紧急灯让其闪亮；立即记下对方车的牌号（车上应随时备有笔和纸，甚至照相机），以防对方在出交通事故后开车跑掉。
发出警示
保护好现场；向其他车辆发出警告，亮起危险警告灯；在路上摆放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
情况估计
迅速估计现场情况，事故涉及多少人？受伤人员数量及状况？涉及多少辆车？漏出的燃油是否会着火？现场是否有人受过急救训练？
护理伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险（如着火、有毒物体渗漏），因为您的移动可能会造成更大的伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者；不可给伤者喂任何食物或饮料。
防止危险
关掉所有肇事车辆的发动机；禁止吸烟；当心其他易燃物品；尽可能防止燃油泄露；当心危险物品，慎防危险性液体、尘埃及气体积聚。
马上求救
需要求救时，派人去求救或使用身边的移动电话，在高速公路上可使用定点的路边的求救电话。求救时详细说明发生意外的地点及人员伤亡情况。
记录现场
如事故发生时有目击者，要立即记下目击证人的姓名、地址及电话（如证人在另一辆车中，要立即记下车牌号码）；记下交通方向、交通灯的信号、行车线、交通标志及碰撞位置；最好能用纸画出交通事故发生的草图；如备有照相机，最好将事故现场及车碰撞的部位拍下来。
互换资料
包括车款、出厂年份、车牌号码及有效日期；车辆注册地；司机姓名、性别、年龄、住址及电话号码；驾驶执照号码；车主姓名及住址（有时车主与驾车人不是同一人）；保险公司及保单号码。还要记下事故发生的时间、日期及地点；时速限制及对方车的时速估计；发生事故的车辆数量；对方车辆的乘客数量（分**、小孩）。
及时报案
轻微交通事故可进行快速处理或自行前往交通事故报案中心报案。如遇有伤亡或较大损失，应立即报警，详细说明事故发生地点及伤亡人数。在警察查完现场后一定要求警察给你事故报告，及该警员的姓名、编号、所属分局及电话号码。
人员转移
发生交通事故后，车上人员应当立即下车，不要在路上逗留，迅速转移至路外或者安全地带，防止二次事故发生。
4.交通事故有几种情况
从交通事故的对象来分，可分为车辆间事故、车辆对行人的事故、车辆对自行车[人力脚踏驱动的两轮车。]的事故、车辆单独事故、车辆与固定物的碰撞事故以及铁路道口事故等。车辆间事故即车辆与车辆碰撞的事故，包括正面碰撞型、追赶碰撞型、侧面碰撞型以及接触性碰撞型等。车辆对行人的事故包括车辆在车行道、人行道压死、撞伤行人的事故，也包括车辆闯出路外所发生的压死撞伤人的事故。车辆对自行车的事故包括机动车辆在机动车行车道和自行车道压死、撞伤骑自行车人的事故。车辆单独事故包括翻车事故以及坠入桥下或江河的事故。车辆与固定物碰撞事故是指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞的事故。铁路道口事故是指车辆或行人在铁路道口被火车撞死、撞伤的事故。
按违反交通规则[《交通规则》是一款Android平台的应用。]的对象来分，可分为机动车事故、非机动车["非机动车"，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。]事故和行人事故三种。机动车事故是指机动车负主要责任的交通事故，包括机动车单独、机动车与机动车、机动车与摩托车、机动车与自行车、机动车与行人以及机动车与火车等六种情况。
非机动车事故主要是指自行车事故，是指骑自行车人过失或违反交通规则所造成的交通事故，包括自行车单独、自行车与机动车、自行车与自行车、自行车与其它非机动车、自行车与行人以及自行车或其它非机动车与火车等七种情况。
行人事故是指由于行人过失或违反交通规则而发生的交通事故，包括在行人负主要责任的机动车和非机动车压死或撞死行人的事故，也包括火车在铁路道口撞死撞伤人的事故。
5.全球交通事故排名前5名的国家是
全球交通事故排名：1、纳米比亚2、泰国3、伊朗4、苏丹5、斯威士兰6、委内瑞拉7、刚果8、马拉维9、多米尼加共和国10、伊拉克1、纳米比亚死亡率[死亡率是指用来衡量一部分种群中，一定规模的种群大小、每单位时间的死亡数目（整体或归因于指定因素），是在种群层面上研究的问题。]：45/10万纳米比亚是世界上车祸死亡率最高的国家，大约每10万人中就有45人在路上丧生。
主要原因是因为路况的复杂，很多驾车旅行的因为不熟悉这里的环境，很容易在糟糕的路上遭遇翻车的危险。2、泰国死亡率：44/10万在泰国驾驶具有挑战性和危险性，这里的城市交通量很大，而且其道路维护和标记也不是很好，非常容易发生交通事故。
3、伊朗死亡率：38/10万伊朗开车是非常危险的，甚至很多国家**建议来到这里避免开车。来到伊朗，不仅要小心驾驶更要小心过马路，因为这里的司机比较狂野，喜欢随意超车。
4、苏丹死亡率：36/10万苏丹这里的道路维护不善，路况十分复杂，车辆也维护的不太好，再加上沙尘暴和缺乏路灯更是加剧了危险程度。5、斯威士兰死亡率：36/10万斯威士兰也是一个比较复杂的国家，如果来这里开车也一定要小心。
斯威士兰这里路灯比较稀缺，很多行人会随意穿过马路，再加上不时出现的牲畜以及道路上的其他动物更是加剧了整体的危险。6、委内瑞拉死亡率：35/10万委内瑞拉不仅道路路况不好，司机不喜欢遵守规则，还有来自犯罪分子的威胁—这里有很多劫车抢劫的人，犯罪率更是在日益上升。
7、刚果死亡率：34/10万刚果的道路标记不太明确，道路十分拥挤，此外还有很多犯罪集团利用路障来抢劫一些旅行者。8、马拉维死亡率：32/10万马拉维的问题也是比较多的，不仅路况不好，车辆维护情况也值得探究，很多地方缺少路灯，最重要的一点是这里有很多武装劫车事件的发生，因为犯罪已经成为马拉维的一个问题。
9、多米尼加共和国死亡率：32/10万多米尼加共和国的道路十分危险，这里的司机行事非常狂野，很少有人会遵守交通规则，也是一个比较致命的国家。10、伊拉克死亡率：32/10万伊拉克本身就是一个比较危险的国家，这里的道路十分危险，某些 路段让人十分痛苦煎熬，甚至于从科威特市到伊拉克巴士拉的80号公路是最让人痛苦的存在。
参考资料：全球交通事故排名。
6.求汽车交通事故统计
据《2004中国汽车工业年鉴》资料表明，我国属于汽车交通事故严重发生区，从每万辆车辆保有量死亡的人数来看，我国高达到44.58人，美国仅1.83人，全球平均约4人。从1998年至2003年，因交通事故造成死亡累计达57.51万人，受伤人数253.03万人，直接经济损失165.03亿元。其中：
年份 事故次数 死亡人数 受伤人数 直接经济损失
（次） （人） （人） （万元）
1998 346129 78067 222721 192951
1999 412860 83529 286080 212402
2000 616971 93853 418721 266890
2001 754919 105930 546485 308787
2002 773137 109381 562074 332438
2003 667507 104372 494174 336914