索道电器维修32岁的网红长江索道因检修更
2024年07月31日 静态资讯
近日，重庆市客运索道有限公司发出停运通知。近期外地来重庆体验长江索道游的旅客朋友稍稍有些遗憾了。
有游客朋友好奇，网红景点的长江索道必须停运检修1个月主要做什么？
客运索道由于投用年限不一样，年有效运行时间不同，每条客运索道的运载量、线路长短、运行速度、旅游淡旺季、游客出行规律和地区环境气候，索道各类设备的不同级别的维保项目在不同的使用周期内都不一样。综合各类因素考虑，决定了每条客运索道挑选例行检修和重大检修时间都不同。每年11月到12月期间相对是重庆的旅游淡季，长江索道挑选这个时段做检修和重大设备更换（如本次轿厢更换）是最有利的，检修完毕就即将迎来2020元旦小长假和春节假期的旅游高峰挑战。客运索道每次年度检修和重大维保的例行停运，也主要因索道施工特点决定了，为了确保施工人员安全和设备安全，有些项目必须选择在白天来做。因此每次年度检修都需要放弃收益也要确保安全，停运是安全施工的必要保障条件。
长江索道本次停运为配合重庆“两江四岸”治理提升工程，按照年度工作计划，重庆长江索道于2019年11月25日至12月25日进行设备年度检修和轿厢更换，期间停运，预计2019年12月26日恢复运行。此次为期1个月的停运，除了对索道进行年度检修，还会对索道轿厢进行更换。新轿厢预计2019年12月25日安装、调试完毕，2019年12月26日投入运行。
长江索道简介：
长江索道是我国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道，重庆长江索道始建于1986年3月，1987年10月24日竣工投入运行，至今已运行32年。当年，重庆由于两江四岸桥梁较少，再加之在长江上架桥耗资较高，而索道造价是架桥的十分之一，索道设计人员大胆创新、攻坚克难，建成长江上第一条大型客运索道，被市民亲切地称为“土飞机”。长江索道全长1166米，时速 6米/秒，运行时间4-5分钟。每个轿厢最大载客量80+1人，日平均客流量1万余人。2019年10月3日，长江索道单日最高客流量再次刷新，达到2.55万人次。长江索道为双承载、双牵引的往复式设计，长江索道线路和轿厢设有抗5－6级风力的防摆装置，具有安全、环保、快捷、方便、准点、全天候运行等特点。重庆长江索道不仅是重要交通工具，也是重庆的旅游名片。乘坐索道可远眺重山叠嶂，近观两岸风光，俯视滚滚长江，体验腾空凌云之感，是出行、休闲、旅游观光理想的交通工具，是重庆独具特色的城市基础设施景观，也是重庆独有的一道文化符号。重庆长江索道被誉为万里长江第一条空中走廊和“山城空中公共汽车”。
索道检修目的：
是解决索道设备磨损、老化，主要包括机械设备磨损、电器与线路老化、金属疲劳、环境气候的浸蚀导致的隐性故障，这些直接影响索道机械、电器、液压、安全防护设备等零部件的使用寿命。通过检修确保客运索道设备的安全、可靠、正常运行。对于索道主要部件维修和客运索道系统定期重大维修。客运索道检修实施，可分为三种情况：一是运营单位自有维保人员实施；二是请设备制造商委派技术人员现场技术指导，自有维保人员实施；三是请设备制造商委派技术人员现场技术指导，并以有资质的专业维修公司为主，安装单位和自有维保人员为辅。对技术要求高、复杂性高、工作量大的部件（如减速机、电机、驱动轮（迂回轮）轴承及轴、更换轿厢、更换线路支架立柱或横担、换钢丝绳、钢丝绳检测等，请设备商家委派技术人员现场技术指导。
索道检修内容：
主要有日常维保、改进性维修、基于发现故障的维修、主动与定时维修、重大维修。
长江索道以往年度例行检修主要工作有：
1.避雷绳检测探伤：避雷绳就在缆车车厢顶部最上方，横跨长江两岸，每个缆车车厢上方各有一根，避雷绳直径约13毫米，主要作用防雷击中轿厢，保护游客雷雨季节乘坐安全。
2.牵引绳检测探伤：长江索道是单轿厢是双承载双牵引，两个轿厢共有8根钢绳，其中4根是承载绳，4根是牵引绳。承载绳，顾名思义就是承载轿厢和乘客的绳子，是我们空中看见的所有绳子中最粗的钢丝绳，长江索道每根钢丝绳直径达54毫米，单根总重25吨左右。4根牵引绳是牵引车厢运行的动力绳，轿厢通过牵引绳拖牵让轿厢往复运动。
3.支索器移位矫正：长江索道共有8个支索器，索道的支索器移位，支索器是支撑牵引绳的重要设备，它被固定在承载绳上，用于托住下方的牵引绳。支索器不能长时间固定在一个位置，否则会对承载绳造成损伤，所以一般需要半年移位一次。
4.轿厢充电装置检查维护（蓄电池供电）长江索道车厢内有设备需要供电，车厢到站后都要充电，车厢充电装置位于站台上方，安全运行离不开轿厢确保有电。
检修人员资质要求：
对本单位参加索道重大维修人员的要求：一是应参加国家客运架空索道安全监督检验中心岗位培训，并取证；主要操作人员应具有连续5年以上本单位索道维修经验。二是相关特殊工种，均应持证上岗。
对本单位检修人员日常接触较多的部件的（且工作量和工作复杂性不高）较大维修，可由本单位人员实施维修，并请设备商家派技术人员现场指导，同时备用足够的维修用工具、设施设备、工装、检测仪器等。
对定期重大维修，必须请有资质的维修专业公司实施；或者由设备商家技术人员、本单位技术与维修人员、索道安装公司和相关专业检测、维修单位联合组成定期重大维修队伍。
检修验收：
维修验收依据原则上：一是以与索道设备生产商家、安装维修单位等签定的合同；二是以《客运索道技术安全规范》；三是设备技术要求。对新更换的零部件，其维修周期以该零部件更换后工作运行之日起开始计算。对日常维修保养，由本单位组织实施和验收。对客运索道定期重大维修，事前应制定维修方案，报国家客运架空索道安全监督检验中心审批，并报地、市级以上特种设备安全监察机构备案；事后由国家客运架空索道安全监督检验中心组织验收。验收通过后方可投入运行。
期待长江索道靓丽回归！
神秘的新轿厢涂装一定会让大家惊喜！
续写重庆网红打卡地独特魅力担当！
万里长江就一条，
绝无分店！
停运的具体时间，
及时转告外地来渝的朋友们吧！
暂别是为了更好的回归！